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Das Ausgleichsventil im Hydrauliksystem soll verhindern, dass der Hydraulikzylinder oder Motor durch Überlastung außer Kontrolle gerät. Es kann auch zur Verhinderung eines Bruchs des Ventils verwendet werden. Der durch den Durchfluss gesteuerte Öldruckbereich öffnet sich allmählich, was dadurch entsteht, dass die Steuerkante des Hauptventilstopfens das Loch in der Ventiltasche allmählich öffnet.
Rohrförmiges Ausgleichsventil
Überlappendes Ausgleichsventil
Produktbeschreibungen
Das Verhältnis zwischen Öffnungsfläche, Öffnungsdruck und Öffnungsdruckdifferenz bestimmt den Durchfluss vom Leistungssteller von B nach A. Dies wird direkt durch den Einlassfluss von der Leistungsträgerrückseite bestimmt, falls der Leistungsträger „außer Kontrolle“ gerät. Wenn es zu Schlauchbrüchen zwischen Richtungsventil und kommt Ölöffnung A des Ausgleichsventils, es hat keinen Einfluss auf den Entlastungsbetrieb.
| Modell | Produktbeschreibungen | Hydraulikprinzipdiagramm | |
| Hydraulisches DrosselventilV-82V-182V-8F | V-82: Zur Steuerung der Zylindergeschwindigkeit. Wird auch als Absperrventil zum vorübergehenden Halten der Last verwendet. NPT3/8-Zoll-Innenanschlüsse. V-182: Wie V-82, jedoch mit NPT1/4-Zoll-Innenanschlüssen. Auch für den Unterdruck von Messgeräten geeignet (auch V-82). V-8F: Ähnlich wie V-82, jedoch mit sehr feiner Dosierung für präzise Durchflusskontrolle. Die Verwendung als Absperrventil wird nicht empfohlen. |  | |
| Hydraulisches RückschlagventilV-17 | Robust gebaut, um Stößen standzuhalten und mit geringem Druckabfall zu arbeiten. Schließt reibungslos, ohne zu klopfen. NPT3/8-Zoll-Innenanschlüsse |  | |
| Hydraulisches RückschlagventilV-42 | Kann am Zylinder montiert werden, um die Last bei Systemdruckverlust zu halten. Wird normalerweise mit doppeltwirkenden Zylindern verwendet, bei denen der Pilotanschluss den Druck von einem T-Stück in der Zylinderrückzugsleitung erhält. NPT-Anschlüsse mit 3/8-Zoll-Innengewinde. Pilotdruckverhältnis 14 % (6,5:1). |  | |
| Manuell betätigtes RückschlagventilV-66,V-66NV*V-66F | V-66, V-66NV: Für Lasthalteanwendungen mit einfach oder doppelt wirkenden Zylindern. Ventile ermöglichen den Rückfluss des Öls zum Tank, wenn der Zylinder einfährt. V-66NV wird mit vernickelten Viton-Dichtungen geliefert.V-66FÄhnlich wie V-66, jedoch mit sehr feiner Dosierfunktion für präzise Durchflusskontrolle. V-66F ist nicht zum Halten von Lasten ausgelegt. |  | |
| DruckentlastungsventilV-152V-152NV * | V-152: Begrenzt den von der Pumpe im Hydraulikkreis erzeugten Druck und begrenzt so die auf andere Komponenten ausgeübte Kraft. Das Ventil öffnet sich, sobald der voreingestellte Druck erreicht ist. Um die Druckeinstellung zu erhöhen, drehen Sie den Griff im Uhrzeigersinn. Beinhaltet: 0,9 m langes Rücklaufschlauchset; ±3 % Wiederholgenauigkeit; 55–700 bar Einstellbereich |  | |
| Hydraulisches RückschlagventilKET-YKF-70 | 1.Rohrförmiges hydraulisches Rückschlagventil 2.Hydraulisches Rückschlagventil vom PlattentypHydraulisches Rückschlagventil im Überlappungsstil | Kann am Zylinder montiert werden, um die Last bei Systemdruckverlust zu halten. Wird normalerweise mit doppeltwirkenden Zylindern verwendet, bei denen der Pilotanschluss den Druck von einem T-Stück in der Zylinderrückzugsleitung erhält. NPT-Anschlüsse mit 3/8-Zoll-Innengewinde. Pilotdruckverhältnis 14 % (6,5:1). |  |
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