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Dieses System nutzt hydraulische Antriebs-, Druck- und Verdrängungsautomatik mit geschlossenem Regelkreis, um eine Mehrpunktsteuerung zu realisieren, die häufig beim Austausch von Gummilagern an Autobahnbrücken, beim Heben von Überführungen, beim synchronen Heben von Binnenflussbrücken, beim Heben und Richten von Geräten usw. eingesetzt wird.
Systemzusammensetzung und Hauptprinzip
Dieses System besteht aus 1 Hochdruckpumpstation, Steuerventilgruppen, Hydraulikzylindern, Hubüberwachungsgeräten, Drucküberwachungsgeräten und 1 Satz elektrischer Steuersysteme. Die hydraulische Pumpstation steuert den Durchfluss über ein Ein-Aus-Ventil, abhängig von der Regulierung der Schaltfrequenz, um den Durchfluss zu ändern, wodurch der Zweck des Ausgangsdurchflusses kontinuierlich reguliert werden kann. Eine genaue Steuerung der Synchronisation jedes Hydraulikzylinders beim Heben und Lastausgleich beim Wiegevorgang kann durch die Abstimmung mit einer geeigneten elektrischen Steuervorrichtung erreicht werden, um eine Druck- und Verdrängungsregelung mit geschlossenem Regelkreis zu erstellen.
Technische Parameter
Synchrone Verschiebungsgenauigkeit: ≦±0,5 mm Stromversorgung: AC380V/50Hz (3 Phasen) Max. Arbeitsdruck: 700 Bar Steuermodus: Pulsweitenmodulation Bedienschnittstelle: Mensch-Computer-Schnittstelle Alarmgerät: Alarmlampe
Strukturbeschreibungen
Die mit Ausgleichsventilen ausgestattete Kolbenhydraulikpumpe gewährleistet eine ölansaugende Geschwindigkeitsregelung der Hydraulikzylinder beim Heben und Senken, mildert die Auswirkungen hydraulischer Stöße auf die Synchrongenauigkeit, kann die Hydraulikzylinder ohne Leckage verriegeln und stellt sicher, dass die Hydraulikzylinder bei Bedarf nicht frei fallen vor einem versehentlichen Stromausfall und sorgen dafür, dass die Belastung des Hydraulikzylinders nicht außer Kontrolle gerät. Dieses System ist außerdem mit einem Druckwandler und einem Wegsensor ausgestattet. Beim Anheben des Hydraulikzylinders kann das Druckerkennungsgerät das Lastgewicht in Echtzeit überwachen. Gleichzeitig kann das Verschiebungserkennungsgerät die Hubhöhe von Hydraulikzylindern in Echtzeit messen.
Die Eigenschaften des elektrischen Steuerungssystems bestehen hauptsächlich aus der SIEMENS-SPS-Steuerung. Das Signal wird zur Überwachung durch den Drucksensor und den Verschiebungssensor jedes Zylinders an die SPS gesendet. Geben Sie gemäß den Anweisungen der Hauptsteuerstation, der Antriebsventilgruppe, Drucköl aus, um den entsprechenden Hydraulikzylinder anzuheben oder abzusenken. Entsprechend dem erfassten Druckwert und Verschiebungswert korrigiert die SPS kontinuierlich den Verschiebungsfehler und sorgt für die Synchronisierung jeder Last.
Modell | Punkte | Synchrone Präzision | Motorleistung | Stromspannung | Arbeitsdruck | Fließen | Fassungsvermögen des Öltanks | Gewicht | Abmessungen |
(mm) | (KW) | (AC/V) | (MPa) | (L) | (L) | (kg) | (mm) | ||
KET-DMTB-4 | 4-Punkt-Synchronisation | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 130 | 220 | 760×870×1210 |
KET-DMTB-8 | 8-Punkt-Synchronisation | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 130 | 240 | 760×870×1210 |
KET-DMTB-12 | 12-Punkt-Synchronisation | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 130 | 260 | 760×870×1210 |
KET-DMTB-16 | 16-Punkt-Synchronisation | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 200 | 380 | 1100×960×1130 |
KET-DMTB-24 | 24-Punkt-Synchronisation | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 200 | 432 | 1100×960×1130 |
Ersatz der Gummilager durch 24-Punkt-Synchronhub | Ersatz von Gummilagern durch Synchronhebetechnik für Autobahnbrücken | Ersatz von Gummilagern durch Synchronhebetechnik für Brücken |
Austausch von Gummilagern durch Synchronhub für Viadukt | Austausch von Gummilagern durch synchrones Heben für Kastenträgerkonstruktion mit fünf Spannböcken | Austausch der Gummilager für Kastenträger-Beckenlagerung |
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