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Das SPS-Synchronhebe-Hydrauliksystem wird für das Synchronhebe- und Abweichungskorrekturprojekt der C-förmigen Hochgeschwindigkeitsrampe in Guangdong verwendet

Guangdong Wushen Expressway Yongxing Interchange C Ramp Synchronous Push and Correction Project. Bei diesem Projekt handelt es sich um eine vor Ort gegossene Kastenträgerkonstruktion aus Beton mit einem Gesamtgewicht von etwa 3000 Tonnen. Das SPS-Synchronhebehydrauliksystem dient zur Mehrpunktsynchronisation der Gesamtkonstruktion. Das Projekt umfasst einen Bauplan, der das Heben in Z-Richtung und die Abweichungskorrektur in X/Y-Richtung integriert, wodurch die damit verbundenen Prozessanforderungen des vertikalen Hebens, der Längsneigungsanpassung, der Neigungsanpassung nach links und rechts und der horizontalen Drehung der Brücke realisiert werden können. Die aktive kontrollierte Einstellung des Kastenträgers in drei Richtungen mit sechs Freiheitsgraden in diesem Projekt und die lineare aktive kontrollierte Einstellung des Stahlkastenträgers während des Hebevorgangs werden vollständig erfüllt.

Mehrdimensionale Kastenträger-Gleichrichtungsanordnung für Wagenheber

Bauplan

Entsprechend den Eigenschaften der C-förmigen Rampe wurde in dieser Konstruktion der entsprechende Hebekonstruktionsprozess formuliert und die unterschiedlichen Belastungsbedingungen jedes Hebepunkts analysiert, um den Schutz der Brücke während des Hebevorgangs sicherzustellen.

SPS-Synchronschubhydrauliksystem, mehrdimensionaler Wagenheber zur Korrektur der Kastenbalkenabweichung

  • Technische Hauptmerkmale des simultanen Hebebaus:
    1. Die Gleitbreite besteht aus hochfestem PTFE und hochglanzpoliertem Edelstahl und ihr Reibungskoeffizient ist gering.
    2. Durch die Verwendung der Rahmenstruktur der gesamten Maschine kann die Linearität und Unabhängigkeit des Schiebens der Ausrüstung in Richtung der Brücke und der Brücke realisiert werden, und die Systemgenauigkeit ist höher.
    3. Der Vertikalheber in Z-Richtung verfügt über eine eigene Selbsthemmungsvorrichtung und einen antiexzentrischen Lastsattel, der den Anforderungen der Neigung und Langzeitbelastung des Standorts in hohem Maße gerecht wird.
    4. Das integrierte Strukturdesign reduziert die Installationsanforderungen auf der Baustelle, die Ausrüstung ist klein und leicht, verringert den Arbeitsaufwand für den Rohrleitungsanschluss vor Ort und verringert das Risiko der Systemnutzung.

Verwenden Sie Ausrüstung

Das Projekt verwendet ein SPS-Synchronhebehydrauliksystem und einen mehrdimensionalen Kastenträger-Abweichungskorrektur-Wagenheber. Das System basiert auf einer computersynchronen Regelung mit geschlossenem Regelkreis und die Positionsgenauigkeit zwischen jedem Punkt beträgt bis zu ±0,2 mm, was den Bauanforderungen der Baustelle in hohem Maße entspricht. Der verwendete mehrdimensionale Kastenträger-Abweichungskorrekturheber verfügt über die Fähigkeit, horizontal zu gehen, was die Anforderungen für die Winkeleinstellung in diesem Projekt erfüllt.

Projektabläufe

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Vor-Ort-Abstimmung durch Canete-Ingenieure vor dem Bau

Terminplanung auf der Baustelle

SPS-Steuerungshauptsteuerkasten

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Bauprozess des mehrdimensionalen Kastenträger-Abweichungskorrektur-Wagenhebers

Zum Richten und Anheben der C-förmigen Brücke werden das SPS-Synchronschubhydrauliksystem und der mehrdimensionale Kastenträger-Gleichrichterheber verwendet. Der Bauprozess dieser Bauweise ist einfach, effektiv, bequem und schnell. Im Vergleich zur herkömmlichen Methode ist der Automatisierungsgrad erheblich verbessert, sie ist sicher und zuverlässig, verbessert die Baueffizienz erheblich und ist eine Bautechnologie, die es wert ist, gefördert und angewendet zu werden.

Zeitpunkt der Veröffentlichung: 13. Januar 2022