Synchrones Stahlstrang-Hebesystem für die Stahlträgermontage der Guojiatuo-Jangtse-Brücke

Die Guojiatuo-Jangtse-Brücke befindet sich in den Bezirken Nan'an und Jiangbei. Es handelt sich um eine öffentliche Eisenbahnbrücke mit einer Gesamtlänge von 1403,8 Metern. Der Nordturm ist 161,9 Meter hoch, der Südturm ist 172,9 Meter hoch und die Hauptspannweite beträgt 720 Meter. Durch die Fertigstellung der Brücke wird auch der neue Bezirk Liangjiang mit dem Teegarten verbunden. Die Fahrzeit im Gebiet wurde von 40 Minuten auf 10 Minuten verkürzt. Als wichtiger Teil der sechs vertikalen Linien des „sechs horizontalen und sieben vertikalen“ Schnellstraßennetzes von Chongqing ist die obere Ebene der Guojiatuo-Jangtse-Brücke mit acht Fahrspuren in beide Richtungen ausgelegt, und die untere Ebene ist die Schienenverkehrslinie 8 Der Flussquerungskanal ist reserviert und wird voraussichtlich im Oktober 2022 fertiggestellt.
Im Folgenden zeigen wir Ihnen den Synchronisierungs-Upgrade-Prozess. Zunächst wird ein 2.000 Tonnen schweres RoRo-Frachtschiff den ersten Stahlfachwerkträger der Guojiatuo-Jangtse-Brücke an die Flussoberfläche unterhalb der Mitte der Hauptspannweite der Brücke transportieren. Anschließend wurde der Stahlfachwerkträger mit einer Länge von 20,5 Metern, einer Breite von 39 Metern, einer Höhe von 12,7 Metern und einem Gewicht von 652 Tonnen von zwei Synchronhebeböcken mit einem Nennhubgewicht von 800 Tonnen langsam angehoben. Nach fast dreieinhalb Stunden harter Arbeit von mehr als 20 Arbeitern wurde der erste Stahlfachwerkträger erfolgreich an der Schlinge montiert.