In Melbourne, Australien, mit einem Breiten- und Längengrad von 37 Grad 50 Minuten südlicher Breite und 144 Grad 58 Minuten östlicher Länge wird die Regierung der Victoria Labour Party am 2. April 2017 5,5 Milliarden australische Dollar in den Bau eines West Gate Tunnels investieren, der von der Firma John Holland durchgeführt wird .Dieses Projekt verwendet das synchrone Hebesystem von CANETE, das synchrone Hebesystem, 4 Sätze synchroner Hebe-Hydraulikzylinder und 4 Sätze synchroner Hebe-Hydraulikzylinder.
Dieses riesige Projekt soll die folgenden drei Projekte abschließen:
1. Erweitern Sie die Westgate-Schnellstraße von 8 auf 12 Fahrspuren und bauen Sie eine Schnellstraße zwischen der M80 und der Westgate-Brücke ein, um Staus zu reduzieren;
2. Bau eines unterirdischen Tunnels vom West Gate Expressway nach Maribyrnong und zum Hafen von Melbourne, um den unterirdischen Verkehr zu ermöglichen und den Verkehrsdruck zu verringern;
3. Bauen Sie eine Brücke über den Maribyrnong-Fluss und den Straßenverkehr entlang der Footscray Road, um den Menschen den Weg in den Norden des Geschäftsviertels zu erleichtern.
Bei diesem Projekt werden zwei Schildvortriebsmaschinen mit einem Durchmesser von 15,6 m eingesetzt, um zwei dreispurige Tunnel auszuheben. Die Länge des nach Osten ausgerichteten Nordtunnels beträgt 2,8 km und die Länge des nach Westen ausgerichteten Südtunnels beträgt 4 km. Die bei diesem Projekt eingesetzte Schildvortriebsmaschine ist die Schildvortriebsmaschine mit dem größten Durchmesser in Australien.
Bei diesem Projekt werden zwei Schildvortriebsmaschinen mit einem Durchmesser von 15,6 m eingesetzt, um zwei dreispurige Tunnel auszuheben. Die Länge des nach Osten ausgerichteten Nordtunnels beträgt 2,8 km und die Länge des nach Westen ausgerichteten Südtunnels beträgt 4 km. Die bei diesem Projekt eingesetzte Schildvortriebsmaschine ist die Schildvortriebsmaschine mit dem größten Durchmesser in Australien.
Als Australiens Schildprojekt mit dem größten Durchmesser ist das West Gate Tunnel Project in Melbourne eines der am meisten besorgniserregenden Schildbauprojekte mit extrem großem Durchmesser weltweit. Für den Zusammenbau der Schildmaschine und die Lageeinstellung der Schildmaschine werden von Jiangsu CANETE Machinery Manufacturing Co., Ltd. Hydraulikzylinder und technische Unterstützung bereitgestellt.
Montage einer Schildvortriebsmaschine
Werkstest von Hydraulikzylindern und Synchronsteuerungshydrauliksystemen für dieses Projekt
Seit die HERRENKNECHT-Erddruckschildvortriebsmaschine mit einem Durchmesser von 15,6 m im Januar dieses Jahres in Melbourne eintraf, wird sie auf der Baustelle ordnungsgemäß zusammengebaut und getestet. CANETE löste zwei technische Probleme bei der Montage der Schildvortriebsmaschine. 1. Montagearbeiten der Schildvortriebsmaschine. 2. Einstellung der Lage der Startplattform der Schildvortriebsmaschine.
Synchronhub-Hydraulikzylinder werden für die Montage von Schildvortriebsmaschinen verwendet:
Da der Schwerpunkt des Schildstücks zu schwer ist, kann die herkömmliche Hebemethode die Hebearbeit nicht erfüllen. Und das Hauptaugenmerk der Arbeit liegt auf der Einstellung des Schildstücks mit einem Gewicht von mehr als 200 Tonnen auf einen bestimmten Umfangswinkel auf einem Umfang von 15,6 Meter im Durchmesser, um die voreingestellte Position zu erreichen.
Dieses Projekt verwendet Jiangsu CANETE 4 Sätze 200-Tonnen-Synchronhub-Hydraulikzylinder, 4 Sätze 1000-Tonnen-Synchronhub-Hydraulikzylinder mit hoher Tonnage und 2 Sätze SPS-Hydrauliksysteme mit variabler Frequenzsteuerung
Synchrones Hebesystem
Das Unternehmen CANETE hat für dieses Projekt speziell 4 Einheiten hydraulischer Hebezylinder mit einer Hubkapazität von 200 Tonnen und einem Hub von 1000 mm entwickelt. Es ist mit einem intelligenten hydraulischen Steuerungssystem ausgestattet, um sicherzustellen, dass die Positionierungsgenauigkeit jedes Hebepunkts ± 0,5 mm erreichen kann Um das Problem der exzentrischen Belastung des Schwerpunkts zu lösen, wird die mehrdimensionale Lageanpassung der horizontalen Position des gesamten Zylinderhubs durchgeführt, um eine präzise Positionspositionierung zu erreichen.
Synchronhebe-Hydraulikzylinder-Hebevorbereitung
Synchrones Anheben des Hydraulikzylinders und Anheben der Schildstücke der Schildvortriebsmaschine
Für die Lageanpassungslösung der Startplattform der Schildvortriebsmaschine wird ein synchroner Hubhydraulikzylinder verwendet:
Die sogenannte Startplattform soll sicherstellen, dass die Neigung der Mittelachse des Schildes vor der Einfahrt in den Tunnel an die Neigung der Tunnelkonstruktionsachse angepasst wird. Es ist keine einfache Sache, die Neigung eines großen Winkels des Schildes anzupassen Schildvortriebsmaschine in einem bestimmten Winkel. Es ist notwendig, die Gewichtsbelastung der gesamten Komponente zu gewährleisten, ihr reibungsloses Anheben sicherzustellen und die präzise Positionierung innerhalb eines bestimmten Winkelbereichs zu gewährleisten. Das Unternehmen CANETE hat ein komplettes hydraulisches Steuerungssystem mit vier Hydraulikzylindern mit 1000 Tonnen Hub und 480 mm hoher Tonnage und einem entwickelt Ultrahochdruck-Winkelpositioniergerät.
CANETE hat einen kompletten Satz von synchronen Hubhydrauliksystemen mit intelligenter SPS-Steuerung entwickelt, darunter vier synchrone Hubhydraulikzylinder mit 1000 Tonnen Hub und 480 mm hoher Tonnage sowie einen Satz von synchronen Hubhydrauliksystemen mit intelligenter SPS-Steuerung.
Zur Einstellung der Neigung der Achse der Schildvortriebsmaschine wurde ein synchrones Hubhydrauliksystem eingesetzt
Abschließend gratulieren wir CANETE zum erfolgreichen Abschluss der geplanten Aufgaben in diesem Projekt.
Jiangsu Canete MachineryManufacturing Co., Ltd. ist auf Forschung und Entwicklung sowie Produktionsintelligenz spezialisiert: synchrones Heben, synchrones Heben, synchrones Schieben sowie komplette technische Dienstleistungen und wird weiterhin einen Beitrag zur globalen Schwerindustrie leisten.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 07.08.2019