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Intelligentes, fahrerloses Schwerlastfahrzeug
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Produktdetails
Dieses Schwerlast-Fahrerlose Transportsystem (AGV) wurde für anspruchsvollste Industrieumgebungen entwickelt und ist eine robuste und zuverlässige Lösung für den automatisierten Transport großer Materialmengen. Es ist für den Dauerbetrieb rund um die Uhr in Bereichen wie Stahlwerken, Produktionsanlagen, Lagerhallen und Baustellen ausgelegt. Das AGV bewältigt mühelos ein breites Spektrum anspruchsvoller Lasten – von schweren Paletten und Stahlcoils bis hin zu großen Bauteilen und Schüttgütern – und bietet beeindruckende Tragfähigkeiten von mehreren Tausend Kilogramm bis über 600 Tonnen.
Kernstück des Systems ist ein hochentwickeltes Navigationssystem, das Technologien wie Laser oder GPS nutzt, um auch in komplexen und dynamischen Umgebungen präzise und genaue Bewegungen zu gewährleisten. Dadurch kann das Fahrzeug autonom navigieren, ohne dass feste Infrastruktur wie Bodenkabel erforderlich ist, was eine höhere operative Flexibilität ermöglicht. Sicherheit hat bei der Konstruktion höchste Priorität; das AGV ist mit umfassenden Sicherheitsfunktionen ausgestattet, darunter Sensoren zur Hindernis- und Kollisionsvermeidung, um den Schutz von Personal und Ausrüstung zu gewährleisten.
Durch die nahtlose Integration in bestehende Arbeitsabläufe optimiert dieses robuste AGV den Materialfluss und verbessert die Handhabung. Die Automatisierung sich wiederholender und anstrengender Transportaufgaben führt zu deutlichen Produktivitäts- und Effizienzsteigerungen. Darüber hinaus trägt es zur Senkung der Arbeitskosten und zur Minimierung des Risikos von Unfällen und Produktschäden bei, die mit manueller Handhabung verbunden sind. So entsteht ein sichereres und kostengünstigeres Arbeitsumfeld. Seine robuste Konstruktion aus hochwertigen Materialien gewährleistet Widerstandsfähigkeit und zuverlässige Leistung auch unter anspruchsvollen Industriebedingungen.
Anwendungen
Produktabmessungen
| MODELL | KET-AGV- 20 | KET-AGV- 30 | KET-AGV- 40 | KET-AGV- 70 | KET-AGV- 100 | KET-AGV- 150 | KET-AGV- 150 | KET-AGV- 200 | KET-AGV- 300 | KET-AGV- 400 | KET-AGV- 500 | KET-AGV- 600 |
| L (mm) | 2800 | 3500 | 4700 | 4100 | 5200 | 6300 | 4800 | 6300 | 7500 | 9100 | 11000 | 12500 |
| W(mm) | 1600 | 2300 | 2380 | |||||||||
| Hmm) | 320 | 360 | 420 | |||||||||
| HEBE- UND SENKSPORTFORM | HYDRAULIK | |||||||||||
| SELBSTHEBEHUB DES FAHRZEUGS (mm) | 0-70 | 0-80 | 0-100 | |||||||||
| Nennlast, Nettolast (t) | 20 | 30 | 40 | 70 | 100 | 150 | 150 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 |
| Stoßfestigkeit |
|
|
|
|
|
| 1,5 |
|
|
|
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| EIGENGEWICHT DER AUSRÜSTUNG (t) | 3 | 4 | 5 | 5 | 6 | 8 | 6 | 9 | 12 | 16 | 20 | 26 |
| ANFORDERUNGEN AN DIE BODENLAST Kapazität (t/m) | 5 |
| 10 | 15 | 20 | |||||||
| Laufwerksform |
| OMNIDIRECTIONALTYPE(DIFFERENTIALASSEMBLY) | ||||||||||
| ANZAHL DER ANTRIEBSEINHEITEN | 4 | 6 | 8 | 4 | 6 | 8 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 |
| RADDURCHMESSER (mm) | 180 | 250 | 320 | |||||||||
| REIFENMATERIAL | POLYURETHAN (HYDROLYSEBESTÄNDIG/ÖLBESTÄNDIG) | |||||||||||
| AKKU-TYP | Lithium-Eisenphosphat-Batterie | |||||||||||
| BATTERIESPANNUNG | DC48V |
| DC96V (HOCHSPANNUNGSSYSTEM KANN ANGEPASST WERDEN) | |||||||||
| BATTERIEKAPAZITÄT (kWh) | 13 | 20 | 20 | 25 | 25 | 60 | 90 | |||||
| TYPISCHE BATTERIELAUFZEIT | 6 Stunden (KANN AUF ANPASSUNG AUF 12 STUNDEN GEMÄSS DEN BEDÜRFNISSEN DES BENUTZERS EINGESTELLT WERDEN) | |||||||||||
| VOLLSTÄNDIGE LADEZEIT | ≤3h (SCHNELLLADUNG KANN ANGEPASST WERDEN) | |||||||||||
| LADEGERÄT | Einphasig Wechselstrom 220 V / Dreiphasig Wechselstrom 380 V–440 V | |||||||||||
| LEISTUNGSBEDARF DES LADEGERÄTS (kW) | 5 | 10 | 20 | |||||||||
| LADE- UND ENTLADEMODUS | MANUELLES LADEN UND AUSTAUSCH DER BATTERIE | |||||||||||
Beschreibung2