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Hydraulisches System für Rohrbeladungsexperimente

MerkmaleDas hydraulische System für die Segmentbelastungsprüfung umfasst drei Teile: die Prüfung der mechanischen Eigenschaften der indirekten Verbindungen zwischen Blöcken und Ringen, die Prüfung der Einzelringbelastung über die gesamte Messlatte und die Prüfung der Dreiringbelastung über die gesamte Fußlänge.
Verwendung: Simulation des Schildschubs und der Vorspannung des Zwischenrings zur Durchführung von Belastungstests an Schildmaschinensegmenten.

  • Ladepunkte: 45
  • Längspunkte: 15
  • Anzahl der Messkomponenten: 1040

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Produktdetails

Angesichts der Herausforderungen durch hohen Innen- und Außendruck, komplexe Bodenkopplungseffekte und die Anforderungen an die Langzeitbeständigkeit tiefer Tunnelbauwerke entwickelte das Ingenieurteam des Unternehmens einen innovativen Entwurfsansatz, um maximale strukturelle Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Durch die Integration verschiedener Betriebsbedingungen und die Durchführung umfassender Anpassungsanalysen wurden die strukturelle Leistungsfähigkeit und die Versagenscharakteristika der Segmentauskleidung durch wiederholte hydraulische Belastungs- und Entwässerungszyklentests eingehend validiert. Dies führte zu einer signifikanten Verbesserung der Sicherheitsmarge des Entwurfs in extrem tiefen Bodenumgebungen.

Das vom Unternehmen eigenständig entwickelte hydraulische Belastungssystem kombiniert Zug- und Druckkräfte mit 45 präzisen Belastungspunkten und erzielt so eine rotationssymmetrische Lastverteilung, die exakt dem Konstruktionsmodell entspricht. Zusätzlich sind 15 Belastungspunkte konfiguriert, um die Vorschubkräfte des Schildvortriebs und die Vorspannung zwischen den Ringen zu simulieren und damit die realen Spannungsverhältnisse im Tunnel präzise abzubilden.

Um Datengenauigkeit und umfassende Überwachung zu gewährleisten, integriert das System 1.040 eingebettete Messsensoren, unterstützt durch 3D-Laserscanning-Technologie, die Zehntausende von Datenpunkten erfasst – und damit herkömmliche Wegmessmethoden weit übertrifft. Darüber hinaus wird eine fortschrittliche binokulare digitale Bildkorrelation (DIC) zur Echtzeitanalyse der Rissentwicklung eingesetzt, wodurch Ingenieure mikrostrukturelle Verformungen sofort und präzise beobachten können.

Erstmals in diesem Bereich entwickelte das Forschungs- und Entwicklungsteam des Unternehmens ein adaptives System zur Berechnung des Formationswiderstands, das den erhöhten Innendruck in tiefen Tunneln im Vergleich zu herkömmlichen Auskleidungen berücksichtigt. Dieses wegweisende System ermöglicht die Überprüfung von Formationsstrukturmodellen unter verschiedenen Widerstandskoeffizienten und bietet eine realistischere Simulation der geologischen Gegebenheiten – ein bahnbrechender Erfolg, der die hohe Innovationskraft des Unternehmens in der hydraulischen Prüfung und Tunnelbautechnik unterstreicht.

Anwendungen

Produktabmessungen

Da es bei kundenspezifischen Produkten keine Standardparameter/Spezifikationen gibt, bitten wir Sie, uns eine detaillierte Projektdokumentation (oder Informationen) zur Beratung zukommen zu lassen.

Beschreibung2

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